Nissan Vuoden Juke 2024 - Mallin omistajan käsikirja
3.7.2.3. Lisäsivuturvaverhojärjestelmä (jos varusteena)
Lisäsivuturvaverhot sijaitsevat katon sivupaneeleissa.
Lisäsivuturvaverhojärjestelmä on suunniteltu laukeamaan vakavissa sivukolareissa, mutta se voi laueta myös muissa törmäyksissä, jos iskuvoimat muistuttavat vakavan sivukolarin törmäystä. Ne eivät välttämättä laukea tietyntyyppisissä sivukolareissa. Lisäsivuturvaverhojärjestelmän asianmukaista toimintaa ei aina voi päätellä auton vaurioiden (tai niiden puuttumisen) perusteella.
Turvavöitä pitää käyttää asianmukaisesti ja takaistuimilla istuvien matkustajien tulee istua mahdollisimman kaukana ovi- ja kattokiskoista. Turvaverhot avautuvat nopeasti suojaten etu- ja takamatkustajia. Tästä johtuen turvaverhojen laukeamisvoima saattaa lisätä loukkaantumisen vaaraa, mikäli matkustaja nojaa turvatyynyihin tai on liian lähellä niiden avautuessa. Turvaverhot tyhjenevät nopeasti sen jälkeen, kun törmäys on ohi.
Monet turvatyynyjärjestelmän osat ovat kuumia heti laukeamisen jälkeen. Älä koske niihin, sillä ne voivat aiheuttaa vakavia palovammoja.
Turvatyynyjärjestelmän johtoja tai muita osia ei saa käsitellä ilman lupaa. Tällä pyritään estämään turvatyynyn sattumanvarainen laukeaminen tai muu toimintavika.
Turvatyynyjärjestelmän käsitteleminen voimakeinoin voi aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja. Voimakeinoihin lasketaan myös materiaalin kiinnittäminen ohjauspyörän pehmustuksen tai kojelaudan päälle sekä lisäverhoilun asentaminen turvatyynyjärjestelmän ympärille.
Älä kiinnitä mitään esineitä ohjauspyörän pehmustukseen tai kojetauluun. Ohjauspyörän pehmustukseen ja kojetauluun kiinnitetyt tavarat voivat turvatyynyn avautuessa sinkoilla vaarallisesti aiheuttaen henkilövahinkoja.
Turvatyynyjärjestelmään kohdistuvat työt on teetettävä NISSAN-jälleenmyyjällä tai valtuutetussa huoltoliikkeessä. Sähkölaitteiden asennukset on annettava NISSAN-jälleenmyyjän tai valtuutetun huoltoliikkeen tehtäväksi. Keltaista SRS-johtosarjaa* ei saa muuttaa tai kytkeä irti. Turvatyynyjärjestelmää ei saa testata muilla kuin hyväksytyillä sähkötestaus- ja mittauslaitteilla.
- SRS-johtosarjat on suojattu keltaisella eristeellä joko aivan liittimen vierestä tai koko matkalta tunnistamisen helpottamiseksi.