Nissan Vuoden Juke 2024 - Mallin omistajan käsikirja
7.31. Ajonvakautusjärjestelmä (ESP, Electronic Stability Programme) (jos varusteena)
Kun kiihdytät voimakkaasti, ajat liukkaalla tai väistät äkillisesti tiellä olevia esteitä, auto voi luistaa aiheuttaen auton hallinnan menetyksen. ESP-ajonvakautusjärjestelmä tarkkailee ja vertailee jatkuvasti kuljettajan tavoittelemaa nopeutta ja auton suuntaa. Järjestelmä säätää pyörien jarrupainetta ja moottorin vääntömomenttia ja parantaa näin auton tasapainoa.
Kun ESP-järjestelmä on toiminnassa, "SLIP"-merkkivalo (
) vilkkuu yhdistelmämittarissa.Kun vain ESP-järjestelmän luistonestojärjestelmä (TCS) on toiminnassa, "SLIP"-merkkivalo (
) vilkkuu yhdistelmämittarissa myös silloin.Jos "SLIP"-merkkivalo (
.) vilkkuu, tien pinta on liukas. Aja varovasti. Katso Merkkivalo
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö, "SLIP" -merkkivalo (
) ilmestyy yhdistelmämittariin.Mikäli nämä merkkivalot ovat jatkuvasti päällä, luistonesto ei ole toiminnassa.
ESP-järjestelmässä käytetään tasauspyörästön luiston rajoitusta (ABLS), joka parantaa pitoa tien pintaan. Tasauspyörästön luiston rajoitusjärjestelmä (ABLS) toimii kun yksi vetävistä pyöristä sutii liukkaalla pinnalla. Tasauspyörästön luiston rajoitusjärjestelmä (ABLS) jarruttaa sutivaa pyörää jakaakseen ajovoiman muille vetäville pyörille.
Jos autolla ajetaan ajonvakautusjärjestelmän ollessa kytkettynä pois päältä, kaikki ESP-toiminnot ja luistonestotoiminnot ovat tällöin pois päältä. Tasauspyörästön luiston rajoitusjärjestelmä (ABLS) ja lukkiutumattomat jarrut (ABS) toimivat myös kun ajonvakautusjärjestelmä on kytketty pois päältä. Jos Active Brake Limited Slip (ABLS) -järjestelmä on aktivoitu, "SLIP"-merkkivalo () vilkkuu ja voit kuulla mekaanisen äänen ja/tai tuntea pientä tykytystä jarrupolkimella. Tämä on normaalia eikä tarkoita järjestelmän toimintahäiriötä.
Jarruavustaja (FBS, Fade Brake Support) (jos varusteena) on ESP-järjestelmän lisäapu. Se lyhentää jarrutusmatkaa mahdollisimman lyhyeksi jarrutuksen aikana kun jarrut kuumenevat, minkä lisäksi se parantaa turvallisuutta ajettaessa alamäkeä, missä jatkuva jarrutus on tarpeen.
Kun ESP-järjestelmä on toiminnassa, voit tuntea tykytystä jarrupolkimessa ja kuulla ääntä tai värinää konepellin alta. Tämä on täysin normaalia ja osoitus siitä, että järjestelmä toimii oikein.
ESP-tietokoneessa on diagnostiikkatoiminto, joka testaa järjestelmän aina käynnistyksen yhteydessä ja auton liikkuessa hitaasti eteen- tai taaksepäin. Kun valvonta on käynnissä, voit kuulla mekaanisen äänen ja/tai tuntea pientä tykytystä jarrupolkimella. Se on normaalia eikä tarkoita vikatoimintaa.
ESP-järjestelmä on suunniteltu parantamaan ajon vakautta, mutta se ei estä onnettomuuksia, jotka johtuvat äkkinäisistä ohjausliikkeistä suurilla nopeuksilla tai varomattomista ja vaarallisista ajotavoista. Hiljennä nopeutta ja ole erityisen varovainen ajaessasi ja kääntyessäsi liukkailla tienpinnoilla. Aja aina varovasti.
Jos moottoriin liittyvät osat, kuten äänenvaimennin, eivät ole vakiovarusteita tai ovat erittäin huonokuntoisia, "SLIP"-merkkivalo (
) saattaa palaa.Jos jarruihin liittyvät osat, kuten jarrupalat, roottorit ja jarrusatulat, eivät ole vakiovarusteita tai ovat erittäin huonokuntoisia, ESP-järjestelmä ei välttämättä toimi kunnolla ja "SLIP"-merkkivalo (
) saattaa palaa.Älä muuta auton jousitusta. Jos jousituksen osat kuten iskunvaimentimet, joustintuet, jouset, kallistuksenvakaajat ja laakeriholkit eivät ole NISSANIN hyväksymiä tai ne ovat erityisen kuluneita, ESP-järjestelmä ei ehkä toimi kunnolla. Tämä voi vaikuttaa haitallisesti ajoneuvon ajo-ominaisuuksiin ja "SLIP"-merkkivaloon (
) saattaa palaa.Ajettaessa erittäin kaltevilla pinnoilla, kuten korkeammissa kaltevissa kulmissa, ESP-järjestelmä ei välttämättä toimi kunnolla ja "SLIP"-merkkivalo (
) saattaa palaa. Älä aja tämän tyyppisillä teillä. Jos ESP OFF-tilan merkkivalo 
syttyy erityisen vaikeilla pinnoilla ajon jälkeen, käynnistä moottori uudelleen nollataksesi ESP-järjestelmän.Jos käytetään muita kuin suositeltuja pyöriä tai renkaita, ESP-järjestelmä ei välttämättä toimi kunnolla ja "SLIP"-merkkivalo (
) saattaa palaa.ESP-järjestelmä ei korvaa talvirenkaita tai lumiketjuja lumisilla teillä.
ESP-järjestelmää on hyvä pitää päällä normaaleissa keliolosuhteissa, mutta seuraavissa tilanteissa voi olla edullista kytkeä ESP pois päältä ja antaa pyörien luistaa vapaasti:
kun ajat syvässä lumessa tai mudassa
kun yrität keikauttaa irti lumeen juuttuneen auton
kun ajat lumiketjuilla.
Jos ESP-järjestelmä on kytketty pois päältä, aja varovasti hiljaisella nopeudella. ESP-järjestelmä tulisi kytkeä päälle, kun tieolosuhteet sallivat sen.