Nissan Vuoden Juke 2024 - Mallin omistajan käsikirja
7.15.4. BSW / Intelligent Blind Spot Intervention (älykäs kuolleen kulman varoitusjärjestelmä) -järjestelmän varotoimet
Tutkatunnistimet eivät välttämättä pysty havainnoimaan ympäristöä ja aktivoimaan BSW / Intelligent Blind Spot Intervention (älykäs kuolleen kulman varoitusjärjestelmä) -järjestelmää, jos lähistöllä on esimerkiksi seuraavia kohteita:
jalankulkijoita, polkupyöriä, eläimiä
ajoneuvoja, kuten moottoripyöriä, matalia ajoneuvoja tai ajoneuvoja, joissa on korkea maavara
vastaantulevia ajoneuvoja
havaintoalueelle jääviä ajoneuvoja, kun auto kiihdytetään pysähdyksistä
viereiselle kaistalle suurin piirtein oman autosi kanssa samalla nopeudella liittyvää ajoneuvoa
takaa nopeasti lähestyvää ajoneuvoa
ajoneuvoa, jonka autosi saavuttaa nopeasti
Katso
tilanteisiin, joissa tutkatunnistimet eivät ehkä havaitse autoa tai autoja.
BSW- ja Intelligent Blind Spot Intervention (älykäs kuolleen kulman varoitusjärjestelmä) -järjestelmät eivät ehkä tarjoa varoitusta tai jarruhallintaa autoille, jotka ohittavat hallinta-alueen nopeasti.
Tutkatunnistimen havaintoalue on suunniteltu käytettäväksi normaalin levyisellä kaistalla. Kun autolla ajetaan leveämmällä kaistalla, tutkatunnistimet eivät välttämättä tunnista viereisellä kaistalla ajavia autoja. Kun autolla ajetaan kapeammalla kaistalla, tutkatunnistimet saattavat tunnistaa kahden kaistan päässä ajavia autoja.
Tutkatunnistimet on suunniteltu jättämään huomiotta useimmat paikallaan olevat kohteet, mutta ne saattavat kuitenkin satunnaisesti tunnistaa kohteita, kuten suojakaiteita, seiniä, lehvästöjä ja pysäköityjä autoja. Tämä on normaalia.
Vakavat tie- tai tiesuihkutusolosuhteet saattavat heikentää tutkan kykyä havaita muita autoja.
Kamera ei ehkä havaitse kaistamerkintöjä seuraavissa tilanteissa, ja Blind Spot Intervention -järjestelmä ei ehkä toimi oikein.
Tiellä on useita rinnakkaisia kaistamerkintöjä, kaistamerkinnät ovat haalistuneet, tai niitä ei ole maalattu kunnolla, keltaiset kaistamerkinnät, epätavalliset kaistamerkinnät, veden, lian, lumen jne. peittämät kaistamerkinnät
Tiehen maalatut, keskeytyvät kaistamerkinnät ovat edelleen havaittavissa.
Tiellä on jyrkkiä kurveja.
Tiellä on kohteita, joiden tummuusero on suuri, kuten varjoja, lunta, vettä, pyörän jälkiä, saumakohtia tai viivoja tietöiden jäljiltä.
Tiellä, jossa ajokaista joko yhtyy toiseen kaistaan, tai eroaa toisesta kaistasta.
Kun auton ajosuunta ei ole sama kuin kaistamerkintöjen suunta.
Kun ajat lähellä edellä ajavaa autoa, mikä haittaa kamerayksikön havaintoaluetta.
Kun tuulilasiin tai kamerayksikön eteen tarttuu likaa, lunta tai sadevettä.
Kun ajovalot eivät ole kirkkaat niiden linssissä olevan lian takia tai jos valoja ei ole kohdistettu oikein.
Kun kameraan suuntautuu voimakas valo. (Esim. valo heijastuu suoraan auton etuosaan auringon noustessa tai laskiessa.)
Kun kirkkauden määrä yllättäen muuttuu. (Esim. kun autolla ajetaan tunneliin, ulos tunnelista tai sillan ali.)
Älä käytä Intelligent Blind Spot Intervention -järjestelmää (älykästä kuolleen kulman varoitusjärjestelmää) seuraavissa olosuhteissa, sillä se ei välttämättä toimi oikein.
Huonolla säällä (esimerkiksi sade, sumu, lumisade jne.)
Kun ajat liukkailla teillä, esimerkiksi jäisillä tai lumisilla jne.
Kun ajat mutkaisilla tai epätasaisilla teillä.
Kun kaista on suljettu tietyön vuoksi.
Kun ajat tilapäisellä tai väliaikaisella kaistalla.
Kun ajat teillä, joilla kaistan leveys on liian pieni.
Kun rengasolosuhteet ovat ajon aikana poikkeukselliset (esim. kulunut rengas, matala rengaspaine, käytössä oleva vararengas, lumiketjut, ei-standardimalliset pyörät).
Kun auto on varustettu ei-alkuperäisillä jarruosilla tai jousituksen osilla.
Kun vedetään perävaunua tai muuta autoa
Liiallinen melu (esim. audiojärjestelmän äänenvoimakkuus, auton avoin ikkuna) häiritsee äänimerkin kuuluvuutta niin, että sitä ei välttämättä kuulla.