7.15.1. BSW- ja Intelligent Blind Spot Intervention (älykäs kuolleen kulman varoitusjärjestelmä) -järjestelmät:

Kuolleen kulman tunnistusjärjestelmä (BSW)- ja Intelligent Blind Spot Intervention (älykäs kuolleen kulman varoitusjärjestelmä) -järjestelmät voivat varoittaa kuljettajaa muista, viereisillä kaistoilla ajavista autoista kaistaa vaihdettaessa.

BSW-järjestelmä käyttää takapuskurin lähellä olevia tutkatunnistimia (A) havaitsemaan viereisellä kaistalla autosi vieressä olevia muita autoja. Tutkan anturien lisäksi Intelligent Blind Spot Intervention -järjestelmä (älykäs kuolleen kulman varoitusjärjestelmä) käyttää myös tuulilasin taakse asennettua kameraa (1) havainnoimaan ajokaistasi kaistamerkintöjä.

Tutkatunnistimet tunnistavat auton molemmilla puolilla ajavat ajoneuvot, kun ne ovat kuvan mukaisesti havaintoalueella. Tämä havaintoalue alkaa autosi sivupeilistä ja se jatkuu noin 3,0 metriä (10 ft) auton takapuskurin taakse ja noin 3,0 metriä (10 ft) sivusuuntaan.

BSW-järjestelmä toimii auton nopeuden ylittäessä 32 km/h (20 MPH). Jos tutkatunnistimet havaitsevat autoja havaintoalueella, BSW LED -merkkivalo syttyy. Jos kuljettaja aktivoi suuntavilkun, järjestelmästä kuuluu ääni (kahdesti) ja BSW-LED-merkkivalo syttyy ja mittarin BSW-merkkivalo vilkkuvat.

Intelligent Blind Spot Intervention -järjestelmä (älykäs kuolleen kulman varoitusjärjestelmä) toimii auton nopeuden ylittäessä noin 60 km/h (37 MPH). Jos tutka havaitsee ajoneuvon tunnistusalueella ja ajoneuvosi on menossa kohti kaistamerkintää, järjestelmän äänimerkki soi (kolmesti), BSW-LED-merkkivalo ja mittarin BSW-merkkivalo vilkkuvat, ja ajoneuvo jarruttaa hieman yhdellä puolella lyhyen aikaa, jotta ajoneuvo palaisi ajokaistalle helpommin.

Intelligent Blind Spot Intervention -järjestelmä (älykäs kuolleen kulman varoitusjärjestelmä) tarjoaa äänivaroituksen ja laittaa päälle tai vilkuttaa BSW LED -merkkivaloa, vaikka BSW-järjestelmä ei olisi päällä.