2.11.1. EV-tilan käyttö

Kun READY-ajotilan merkkivalo syttyy, EV-tila kytketään päälle aina, kun EV-tilakytkintä painetaan.

Kun ulkolämpötila on alhainen, moottori voi käynnistyä. Jos EV-tila kytketään kuitenkin päälle ennen moottorin käynnistymistä, ajoneuvoa voidaan ajaa vain litiumioniakulla moottorin käynnistymisen vähentymisestä johtuen.

Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö, EV-tila kytkeytyy automaattisesti pois päältä.

Jos kaasupoljinta painetaan vaihteen ollessa P-asennossa (pysäköinti), moottori käynnistyy ja EV-tila sammuu.

Jos hyötyjarrutus pitkän alamäen aikana lataa litiumioniakun täyteen, EV-tila kytketään pois päältä litiumioniakun suojaamiseksi.

Kun kaasupoljin painetaan lattiaan ylämäkeen tai äkillisesti kiihdytettäessä, moottori käynnistyy ja EV-tila kytkeytyy pois päältä.

Jos konepelti avataan READY-ajotilan merkkivalon palaessa, moottori käynnistyy automaattisesti ja EV-tila kytkeytyy pois päältä.

Kun etuosan huurteenpoistokytkin kytketään päälle, moottori käynnistyy lämmitystoiminnon vuoksi, eikä EV-tilaa voi käyttää tai se sammutetaan.

Jos järjestelmä katsoo, että pakkolataus on tarpeen, EV-tila sammuu ja moottori käynnistyy.

Jos järjestelmä katsoo, että lämmitystoiminto on tarpeen, EV-tila kytketään pois päältä ja moottori käynnistyy.

Kun ulkolämpötila on alhainen, EV-tila ei välttämättä ole käytettävissä.

Kun litiumioniakun varaus on alhainen, EV-tila ei välttämättä ole käytettävissä tai se kytkeytyy pois päältä.