Nissan Vuoden Qashqai 2024 - Mallin omistajan käsikirja
7.39. Ajonvakautusjärjestelmä (ESP)
Kun kiihdytetään liukkaalla pinnalla, elektroninen ajonvakautusohjelma (ESP) havaitsee pyörän pyörimisen ja siten veto häviää. Järjestelmä puuttuu vähentämällä moottorin vääntömomenttia ja kohdistamalla pyörän jarrupainetta pyörivän pyörän vakauttamiseksi ja pidon palauttamiseksi.
Kun ajat liukkaalla tiellä tai väistät äkillisesti tiellä olevia esteitä, auto voi luistaa aiheuttaen pidon menetyksen. ESP-ajonvakautusjärjestelmä tarkkailee ja vertailee jatkuvasti kuljettajan tavoittelemaa nopeutta ja auton suuntaa käyttäen todellista dataa mittausantureista. Jos järjestelmä havaitsee, että ajoneuvo muuttuu epävakaaksi, järjestelmä puuttuu asiaan vähentämällä vääntömomenttia ajoneuvon hidastamiseksi ja käyttää sopivaa pyörän jarrupainetta ajoneuvon vakauttamiseksi.
Kun ESP-järjestelmä on toiminnassa, luiston merkkivalo (
) vilkkuu yhdistelmämittarissa.Kun vain ESP-järjestelmään kuuluva luistonestojärjestelmä (TCS) toimii, luiston merkkivalo (
) vilkkuu yhdistelmämittarissa myös silloin.Jos luiston merkkivalo (
.) vilkkuu, tien pinta on liukas. Aja varovasti. Katso Merkkivalo
Järjestelmävian ilmetessä luiston merkkivalo (
) ilmestyy yhdistelmämittariin.Mikäli nämä merkkivalot ovat jatkuvasti päällä, luistonesto ei ole toiminnassa.
ESP-järjestelmässä käytetään tasauspyörästön luiston rajoitusta (ABLS), joka parantaa pitoa tien pintaan. Tasauspyörästön luiston rajoitusjärjestelmä (ABLS) toimii kun yksi vetävistä pyöristä sutii liukkaalla pinnalla. Tasauspyörästön luiston rajoitusjärjestelmä (ABLS) jarruttaa sutivaa pyörää jakaakseen ajovoiman muille vetäville pyörille.
Jos autolla ajetaan ajonvakautusjärjestelmän ollessa kytkettynä pois päältä, kaikki ESP-toiminnot ja luistonestotoiminnot ovat tällöin pois päältä. Tasauspyörästön luiston rajoitusjärjestelmä (ABLS) ja lukkiutumattomat jarrut (ABS) toimivat myös kun ajonvakautusjärjestelmä on kytketty pois päältä. Jos tasauspyörästön luiston rajoitusjärjestelmä (ABLS) on aktivoitu, luiston merkkivalo () vilkkuu ja voit kuulla mekaanisen äänen ja/tai tuntea pientä tykytystä jarrupolkimella. Tämä on normaalia eikä tarkoita järjestelmän toimintahäiriötä.
Kun ESP-järjestelmä on toiminnassa, voit tuntea tykytystä jarrupolkimessa ja kuulla ääntä tai värinää konepellin alta. Tämä on täysin normaalia ja osoitus siitä, että järjestelmä toimii oikein.
ESP-tietokoneessa on diagnostiikkatoiminto, joka testaa järjestelmän aina käynnistyksen yhteydessä ja auton liikkuessa hitaasti eteen- tai taaksepäin. Kun valvonta on käynnissä, voit kuulla mekaanisen äänen ja/tai tuntea pientä tykytystä jarrupolkimella. Se on normaalia eikä tarkoita vikatoimintaa.
ESP-järjestelmä on suunniteltu parantamaan ajon vakautta, mutta se ei estä onnettomuuksia, jotka johtuvat äkkinäisistä ohjausliikkeistä suurilla nopeuksilla tai varomattomista ja vaarallisista ajotavoista. Hiljennä nopeutta ja ole erityisen varovainen ajaessasi ja kääntyessäsi liukkailla tienpinnoilla. Aja aina varovasti.
Jos moottorin toimintaan liittyvät osat, kuten äänenvaimennin, eivät ole auton alkuperäisiä vakiovarusteita tai ovat hyvin kuluneita, luiston merkkivalo (
) saattaa palaa.Jos jarruihin liittyvät osat, kuten jarrupalat, jarrulevyt ja jarrusatulat, eivät ole auton alkuperäisiä vakiovarusteita tai ne ovat hyvin kuluneita, ESP-järjestelmä ei ehkä toimi oikein ja luiston merkkivalo (
) saattaa palaa.Älä muuta auton jousitusta. Jos jousituksen osat kuten iskunvaimentimet, joustintuet, jouset, kallistuksenvakaajat ja laakeriholkit eivät ole NISSANIN hyväksymiä tai ne ovat erityisen kuluneita, ESP-järjestelmä ei ehkä toimi kunnolla. Tämä saattaa heikentää auton hallintaa, ja luiston merkkivalo (
) saattaa palaa.Ajettaessa erittäin kaltevilla pinnoilla, kuten mutkissa, joissa on korkea penger, ESP-järjestelmä ei välttämättä toimi oikein ja luiston merkkivalo (
) saattaa palaa. Älä aja tämän tyyppisillä teillä. Jos ESP OFF-tilan merkkivalo 
syttyy erityisen vaikeilla pinnoilla ajon jälkeen, käynnistä moottori uudelleen nollataksesi ESP-järjestelmän.Jos käytetään muita kuin suositeltuja vanteita tai renkaita, ESP-järjestelmä ei välttämättä toimi oikein ja luiston merkkivalo (
) saattaa palaa.ESP-järjestelmä ei korvaa talvirenkaita tai lumiketjuja lumisilla teillä.
ESP-järjestelmää on hyvä pitää päällä normaaleissa keliolosuhteissa, mutta seuraavissa tilanteissa voi olla edullista kytkeä ESP pois päältä ja antaa pyörien luistaa vapaasti:
kun ajat syvässä lumessa tai mudassa
kun yrität keikauttaa irti lumeen juuttuneen auton
kun ajat lumiketjuilla.
Jos ESP-järjestelmä on kytketty pois päältä, aja varovasti hiljaisella nopeudella. ESP-järjestelmä tulisi kytkeä päälle, kun tieolosuhteet sallivat sen.