Nissan Vuoden Qashqai 2025 - Mallin omistajan käsikirja
7.24.3. Intelligent Lane Intervention -järjestelmän (älykkään kaistalta poistumisen estojärjestelmän) rajoitukset
Alla on lueteltu Intelligent Lane Intervention -järjestelmän (älykkään kaistalta poistumisen estojärjestelmän) rajoituksia. Jos autoa ei käytetä näiden rajoitusten mukaisesti, voi seurauksena olla vakava henkilövahinko tai kuolema.
Intelligent Lane Intervention -järjestelmä (älykäs kaistalta poistumisen estojärjestelmä) saattaa aktivoitua, jos vaihdat kaistaa kytkemättä ensin suuntavilkkua päälle tai esimerkiksi jos liikenne ohjataan rakennustyömaan vuoksi kulkemaan olemassa olevien kaistamerkintöjen yli. Jos näin käy, saatat joutua tekemään korjaavan ohjausliikkeen saadaksesi kaistanvaihdon suoritettua.
Koska Intelligent Lane Intervention -järjestelmä (älykäs kaistalta poistumisen estojärjestelmä) ei välttämättä aktivoidu tässä osassa kuvatuissa tie-, sää ja kaistamerkintäolosuhteissa, se ei välttämättä aktivoidu aina, kun auto alkaa poistua kaistalta. Tällöin sinun on tehtävä korjaava ohjausliike.
Järjestelmä ei toimi auton nopeuden laskiessa alle 60 km/h (37 MPH) (Euroopassa) tai noin 70 km/h (45 MPH) (muualla kuin Euroopassa) nopeuteen, tai kun se ei tunnista kaistamerkintöjä.
Älä käytä Intelligent Lane Intervention -järjestelmää (älykästä kaistalta poistumisen estojärjestelmää) seuraavissa olosuhteissa, sillä se ei välttämättä toimi oikein:
Huonolla säällä (sade, sumu, lumisade jne.).
Kun ajat liukkailla teillä, esimerkiksi jäisillä tai lumisilla.
Kun ajat mutkaisilla tai epätasaisilla teillä.
Kun kaista on suljettu tietyön vuoksi.
Kun ajat tilapäisellä tai väliaikaisella kaistalla.
Kun ajat teillä, joilla kaistan leveys on liian pieni.
Kun rengasolosuhteet ovat ajon aikana poikkeukselliset (esim. kulunut rengas, matala rengaspaine, käytössä oleva vararengas, lumiketjut, standardista poikkeavat pyörät).
Kun auto on varustettu ei-alkuperäisillä jarruosilla tai jousituksen osilla.
Tiellä on useita rinnakkaisia kaistamerkintöjä, kaistamerkinnät ovat haalistuneet, tai niitä ei ole maalattu kunnolla, keltaiset kaistamerkinnät, epätavalliset kaistamerkinnät, veden, lian, lumen jne. peittämät kaistamerkinnät.
Tiehen maalatut, keskeytyvät kaistamerkinnät ovat edelleen havaittavissa.
Tiellä on jyrkkiä kurveja.
Tiellä on kohteita, joiden tummuusero on suuri, kuten varjoja, lunta, vettä, pyörän jälkiä, saumakohtia tai viivoja tietöiden jäljiltä. (Intelligent Lane Intervention -järjestelmä (älykäs kaistalta poistumisen estojärjestelmä) saattaa tunnistaa nämä kohteet kaistamerkintöinä.)
Tiellä, jossa ajokaista joko yhtyy toiseen kaistaan, tai eroaa toisesta kaistasta.
Kun auton ajosuunta ei ole sama kuin kaistamerkintöjen suunta.
Kun ajat lähellä edellä ajavaa autoa, mikä haittaa kamerayksikön havaintoaluetta.
Kun tuulilasiin kamerayksikön eteen tarttuu likaa, lunta, sadevettä tai muu este.
Kun ajovalot eivät ole kirkkaat niiden linssissä olevan lian takia, tai jos valoja ei ole kohdistettu oikein.
Kun kameraan suuntautuu voimakas valo. (Esim. valo heijastuu suoraan auton etuosaan auringon noustessa tai laskiessa.)
Kun kirkkauden määrä yllättäen muuttuu. (Esim. kun autolla ajetaan tunneliin, ulos tunnelista, tai sillan ali.)
Kun vedetään perävaunua tai toista autoa.
Ohjauspyörän tärinä ei ehkä tunnu riippuen tien pinnasta.