Valikoima eri voimansiirtomahdollisuuksia tekee uudesta Nissan Interstar -mallistosta vielä monipuolisemman, mikä hyödyttää molempia vaihtoehtoja hyötykuormatyypistä ja painosta riippuen.

Pienemmästä omapainosta ja paremmasta polttoainetaloudellisuudesta hyötyvä etuveto antaa enemmän tilaa suuremmille hyötykuormille ja helpottaa lastausta.

Uuden Nissan Interstarin takavetoinen rakenne parantaa vakautta ja vetopitoa täyteen kuormitettuna.

Voimakkaampi ja tehokkaampi. Uuden Nissan Interstarin 2,3-litrainen dCi-kaksoisturbo Start/Stop-järjestelmällä on saatavana sekä 150 hv:n, 165 hv:n ja 180 hv:n versiona. Kaikilla näillä on erinomainen suorituskyky ja loistava polttoainetaloudellisuus [1].

Etuvedon ansiosta ajoneuvosta saadaan kevyempi – tällöin se myös kuluttaa vähemmän polttoainetta. Lisäksi matala alusta suurentaa kuormatilaa ja helpottaa kuormaamista.

Hyödy painon tasaisesta jakautumisesta eteen ja taakse ja siten hyötykuorman paremmasta jakautumisesta.

Kojelautaan asennettu vaihdekeppi on sijoitettu kätevästi jättäen lattiatilan vapaaksi.

150 hv:n ja 180 hv:n moottoreiden kanssa saatavana oleva kuusivaihteinen robottivaihteisto mahdollistaa ajon kahdella polkimella. 

Kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon sisältyy kojelaudan valo, joka kertoo, milloin on aika vaihtaa vaihdetta ajon taloudellisuuden maksimoimiseksi.

Liukkaus ei ole ongelma uudelle Nissan Interstarille. Sen parannettu pitojärjestelmä optimoi vedon esimerkiksi savi-, hiekka- tai lumialustalla. Se auttaa pidon säilyttämisessä, jotta pääset liikkeelle, kun taas mäkilähtöavustin pitää autoa paikallaan jarrun avulla hankalissa mäkilähdöissä.

Nissan tarjoaa nyt koko pakettiautomallistolleen vakiona 5 vuoden yleiseurooppalaisen valmistajan takuun [2], joka takaa täydellisen mielenrauhan ja varmuuden vuodesta toiseen.

Lue lisää vakiovarustukseen kuuluvasta 5 vuoden yleiseurooppalaisesta valmistajan takuusta [2] ja nauti mielenrauhasta siitä hetkestä lähtien, kun lähdet liikkeelle.