![]() |
Nissanin maineikas GT-R-urheiluauto osallistuu vuonna 2010 kahteen maailman tärkeimmistä moottoriurheilukilpailuista. Nissan Motor Co., Ltd:n ja Nissan Motorsports International Co., Ltd:n (NISMO) laatiman kilpailuohjelman tavoitteena on esitellä Nissanin pyrkimystä suunnitella ja valmistaa autoja, jotka henkivät suorituskykyä ja ajamisen iloa.
Nissanin moottoriurheiluohjelman perustana on palkittu Nissan GT-R, jonka vakioversiolla ajettiin viime vuonna nopein tuotantoautolla koskaan ajettu kierros Saksan legendaarisella Nürburgringin radalla. Vuonna 2008 auto voitti Japanin SUPER GT -sarjan GT 500 -luokan mestaruuden ja vuonna 2009 se ajoi FIA GT Championship GT1 -luokassa neljästi voittoon. Vuonna 2010 Nissan tavoittelee taas SUPER GT -sarjan mestaruutta.
Lisäksi neljä Nissan GT-R:ää osallistuu ensi kertaa järjestettävään FIA GT1 -maailmanmestaruuskilpailuun. Nissan tukee myös ruohonjuuritason toimintaa moottoriurheilun apurahaohjelmansa kautta.
1. SUPER GT
Nissan on mukana SUPER GT -sarjan GT 500 -luokassa kolmella R35-mallisella Nissan GT-R:llä, joiden suunnittelusta vastaa NISMO. Autoihin asennetaan vastikään kehitellyt 3,4-litraiset VRH34A-moottorit. NISMO tarjoaa talleille myös teknistä ammattitaitoaan.
Nissan-tallit NISMO, TEAM IMPUL ja KONDO RACING osallistuvat kisaan kukin yhdellä autolla. Tallikuljettajat ovat uusia Nissanilla, mutta tallitoiminnan pääjohtajana jatkaa Kunihiko Kakimoto. Tallit tekevät yhteistyötä kolmen eri rengasvalmistajan kanssa.
![]() |
2. FIA GT 1 World Championship
NISMO toimittaa neljä R35-mallista NISSAN GT-R -autoa FIA GT1 -maailmanmestaruuskilpailuun osallistuville yksityistalleille ja tarjoaa näille teknistä tukeaan. Edelliskauden FIA GT Championship GT1 -luokan neljän kilpailun aikana kerättyjen tietojen perusteella Nissan on parantanut uuden GT-R:nsä kilpailukestävyyttä. Lisäksi auton aerodynaamista ja dynaamista suorituskykyä on parannettu ja auton painoa on pudotettu.
FIA GT1 World Championship -kilpailusääntöjen mukaisesti valmistajatallit eivät saa osallistua kilpailuihin, mutta voivat tarjota yksityistalleille teknistä tukeaan. Mestaruustaistoon osallistuu yhteensä neljä Nissan GT-R:ää - kaksi tallia per valmistaja, kaksi autoa per talli.
![]() |
SUMO POWER GT on uusi talli, joka perustettiin tänä vuonna Englannissa maailmanmestaruuskilpailua varten. Tallin johtajana toimii James Rumsey, managerina Allen Orchard ja päämekaanikkona Nigel Stepney.
RACING TEAM on Sveitsissä vuonna 2000 perustettu talli. Talli on tehnyt yhteistyötä Jetalliance Racingin ja K plus K Motorsportin kanssa, ja sillä useita voittoja GT1-luokassa vuodesta 2007 lähtien. Viime vuonna Karl Wendlinger voitti FIA GT -sarjan avauskierroksen. Tallin johtajana toimii Othmar Welti ja managerina Eric Corbe.
3. Nissanin tukiohjelmat 2010: Nissan Driver Development Programme (NDDP) / Formula Challenge Japan (FCJ) ja China Touring Car Championship (CTCC)
Nissan jatkaa tukeaan Japanin Formula Challenge -sarjalle. Sarja perustettiin vuonna 2006 uusien kuljettajien kouluttamiseen. NISMO johtaa kuljettajien moottoreiden huoltotöitä.
Nissan on myöntänyt tänä vuonna neljälle nuorelle kuljettajalle apurahan, jonka avulla he osallistuvat FCJ:hin. Kuljettajat ovat Takayoshi Matsui (22, JPN), Tsubasa Kondo (20, JPN), Daiwei Zhu (19, CHI), Mitsunori Takaboshi (17, JPN).
Lisäksi Nissanin myöntänyt apurahat Kimiya Satolle (20, JPN), Daiki Sasakille (18, JPN), jotka ottavat apurahan turvin osaa All-Japan F3 Championship -sarjan kansalliseen N-luokkaan.
Nissan jatkaa teknistä tukeaan myös Dongfeng Motor Company Ltd -tallin 1600-kuutioisten luokassa kilpailevalle Nissan Tiidalle China Touring Car -kilpailussa, joka on Kiinan johtava kansallinen mestaruussarja Kiinassa valmistetuille kilpa-autoille. Nissan Tiida on voittanut mestaruudet vuosina 2006 ja 2008.
Kuvia kuljettajista ja autoista:
http://press.nissan-global.com/EN/PHOTOGRAPHS/motorsports2010.html#100210
Lisätietoja:
www.nissan-motorsports.com/ENN/
www.nismo.co.jp/en/